Neuer Wind für Siebeneinhalber

Es ist ein "deutscher Weg", entstanden aus dem alten Fahrerlaubnisrecht. Fahrzeuge mit 7,5 t zulässigem Gesamtgewicht sind so deutsch wie Kuckucksuhr oder Lederhosen. Der Angleichung des europäischen Fahrerlaubnisrechts 1999 fielen sie zum Opfer: Damals endete die Gewichtsbegrenzung für den Pkw-Führerschein bei 3,5 statt wie bisher 7,5 t. Damit schien das langsame Aussterben dieser Gewichtsklasse programmiert. Bis in diesem Jahr die Bundesregierung die Absenkung der Lkw-Maut ab 2015 von 12 auf 7,5 t beschlossen hat. Damit rückt diese Fahrzeugklasse wieder in den Fokus des Interesses. br /> Dabei sind die Siebeneinhalber unter dem Aspekt der Wirtschaftlichkeit eine eher kritische Kategorie. Oberhalb der Transporterklasse als vollwertige...