Risse von heute sind Löcher von morgen

Kommunen sind ratlos, mit welchen Finanzmitteln sie die Schlaglöcher nach dem Winter stopfen sollen. Das Problem ist altbekannt und ein Straßenmeister bringt es auf den Punkt: Die Risse von heute sind die Schlaglöcher von morgen. Eine wirksame und wirtschaftliche Straßenerhaltung besteht darin, Asphaltrisse zu verschließen, bevor der nächste Frost sie zu teuren Löchern aufbricht. Zuerst ein Blick ins Regelwerk zur baulichen Erhaltung von Verkehrsflächen aus Asphalt, die Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen ZTV-BEA StB 09. Als ersten Schritt beschreibt sie örtlich-punktuelle oder kleinflächige Arbeiten der Instandhaltung. Jeweiligen Substanzmängeln werden bestimmte Reparaturverfahren zugeordnet. So sollen Ausmagerungen,...