Flottentest mit E-Lkw mit Stadt Stuttgart und Hermes Versand

Die Stadt Stuttgart wird zwei Fahrzeuge mit hydraulischem Kipperaufbau im Straßen- und im Landschaftsbau einsetzen. Zwei Fahrzeuge mit Kofferaufbau sind für städtische Möbeltransporte und die Auslieferung von Mülltonnen vorgesehen. Hermes bekommt ein Fahrzeug zur Paketauslieferung.

Vielversprechend war ein erster Flottentest in Portugal - hier wurden Betriebskosten bis zu 64 % reduziert - allerdings bei moderaten Temperaturen und einer recht ebenen Landschaft. Das Klima und die Topografie Stuttgarts werden eine Herausforderung sein, aber die Verantwortlichen sind zuversichtlich. Die Reichweite ohne Aufladen beträgt 100 km, das Aufladen über Power Charge dauert maximal 1 h (eine Mittagspause), das normale Aufladen etwa 6 bis 8 h (zum Beispiel über Nacht).

Stuttgarts OB Fritz Kuhn, der die Schlüssel aus den Händen von Dr. Wolfgang Bernhard, Vorstand der Daimler AG und Leiter des Geschäftsfelds Daimler Trucks & Buses, entgegennahm, freut sich über einen weiteren Schritt hin zur Elektromobilität, weg von Feinstaubbelastungen und Emissionen. Er wies aber darauf hin, dass wahre Emissionsfreiheit nur mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen zu realisieren sei. Komme der Strom aus Atomkraft oder fossilen Brennstoffen, seien die Emissionen eben nur woanders, außerhalb der Städte.