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Wartung & Reparatur

Spülen und Fetten

In der letzten Ausgabe des FLÄCHENMANAGERS (3/2012) haben wir Winterdienstleister gefragt, wie sie‘s mit der Reinigung ihrer Fahrzeuge nach den Einsätzen halten und was sie tun, um Korrosion zu vermeiden. Nun empfehlen Hersteller von Fahrzeugen und Geräten, was – dringend –regelmäßig direkt nach den Einsätzen oder periodisch zu tun ist. Denn die teuren Geräte sollen lange halten!
Veröffentlicht am
Eugen Ulmer Verlag
Viele Hersteller weisen in gesonderten Anleitungen darauf hin, wie bei den Maschinen direkt nach Winterdiensteinsätzen und in der Saison zu verfahren ist. Nicht berücksichtigt in diesem Beitrag sind alle Arbeiten, die nach Ende der Winterdienstsaison beziehungs-weise einmal jährlich anfallen, wie Salz- und Rostbeseitigung, Lackieren, Abschmieren und Fetten, Witterungs- und Sonnen-schutz im Sommer, Prüfen der elektrischen und mechanischen Verbindungen sowie allgemeine Wartungsarbeiten wie Öl-, Filter- oder Reifenwechsel. Aus Gesprächen sowohl mit Herstellern als auch mit Winterdienstleistern wird deutlich: Die Anschaffung von Fahrzeugen und Geräten, die an entscheidenden Stellen mit rostfreien Materialien wie Edelstahl ausgestattet,...
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