Neues bei E-Transportern

Leider ist die Mehrzahl der klassischen, besonders deutschen, Transporterhersteller noch weit davon entfernt, das Segment der E-Transporter wirkungsvoll zu besetzen. Doch wenn man die Fahrzeuge von Cenntro, Helem, Iveco, Ligier, Nissan, Orten und Renault unter die Lupe nimmt, muss man diesen Herstellern Hochachtung für den Ideenreichtum, die Risikobereitschaft und die technische Umsetzung zollen. Da 50 % aller eingesetzten Transporter täglich nicht mehr als 70 bis 130 km zurücklegen, hauptsächlich Lasten von 500 bis 750 kg bewegen und ein Ladevolumen von maximal 4 m³ benötigen, decken die jetzt schon serienmäßig ausgereiften Elektromodelle dieses Segment ab. Die E-Transporter sparen allein durch den Wegfall des Kraftstoffbedarfs...